现有技术中，空压机减震器一般选用弹簧减震器，弹簧减震器多选用压簧形式，弹簧绷簧装置在无油空压机底部装置孔，经过紧缩弹簧变形的弹力平衡空压机重力，减震效果比较好。现有技术中，也有选用橡胶减震器作为空压机减震器。

橡胶减震器品种繁多，适用于较多场合，但对于小载荷的减震效果不是太好，所以对噪声抑制要求较高的制氧用无油空压机则较少选用。请求日2016.06.24请求.7的专利公开了一种空压机减震结构。其包括装置有空压机的底板、坐落所述底板下部的装置底座、设置在空压机底座外侧的四组双弹簧预紧减震器，每一组双弹簧预紧减震器包括弹簧压帽、两个中弹簧座、下弹簧座、穿心螺杆，两个中弹簧座分别固定衔接在底板的上部和下部。

下弹簧座固定衔接在装置底座上，固定在所述底板下部的中弹簧座与所述下弹簧座之间装置有下弹簧，固定在所述底板上部的中弹簧座与设在其上部的所述弹簧压帽之间装置有上弹簧，所述穿心螺杆自上而下穿过所述弹簧压帽、上弹簧、中弹簧座、底板、下绷簧并与下弹簧座和装置底座衔接，经过旋转穿心螺杆对双弹簧预紧减震器进行预紧。

存在以下问题：虽然经过上弹簧、中弹簧、下弹簧进行多级的缓冲，但是所述弹簧都处于竖直方向上，实质上其缓冲效果仅仅三个弹簧的线性叠加，而且不能调理各个弹簧的弹力巨细；上述专利移动不方便；上述专利不能调理空压机的高度。为了解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种空压机减震装置。